重磅!小数字大价值:制造业增值税再降3%,大批减税费即将来袭

2019年03月09日 07:00来源:admin手机版

3月5日,第十三届全国人民代表大会第二次会议作政府工作报告——要实施更大规模的减税,重点降低制造业和小微企业税收负担。

深化增值税改革,将制造业等行业现行16%的税率降至13%,将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%,确保主要行业税负明显降低。

16%的增值税税率档次覆盖的行业是最广的,覆盖了制造业、实体经济。而此次下调3%,将会大幅降低制造业的生产成本。从汽车行业的角度而言,激烈的竞争会让车企把税务的节省返还给消费者,提升竞争力和销量。为此,大部分品牌会选择直接降价。

去年5月份,有关部门就实施了全新的税收机制,汽车增值税从17%下降到16%,反映在价格上的变化也相当明显。

不少汽车企业因增值税税率下降而调低了汽车的销售价格,包括奔驰、捷豹、路虎、宝马、林肯等豪华品牌,都第一时间宣布官降,降幅从1000元到3万元不等。而此次增值税更是在去年的基础上再降3%,这对于计划购车的人来说的确是不小的福音了。

汽车售价=计税价格x(1+增值税率)

因而增值税下调我们也很容易计算出汽车的新售价。简单来说,当增值税率是16%时,汽车售价是计税价格的116%;当增值税率是13%时,汽车售价是计税价格的113%。所以,降税后的销售价格就是原售价的97.41%,即降幅为2.59%。

比如,一辆车降税前售价为10万元,那么降税后,税费将大概减少2590元;目前售价20万元的车,降税后将减少5180元左右的税费;同理,目前售价为30万的车,税费将减少7770元左右... ...以此计算,越是价格高的汽车,将会节省一笔不小的增值税费!

这里值得注意的是,以上计算的是国家给制造业降低增值税,车企将少交的增值税费,并不等于消费者直接获得的降价。但可以确定的是,车企在享受到这个政策福利后会作出的降价调整。至于降幅力度,就因车企而异了。

企业税负降低,商品成本下降,终端消费价格下调将是最直观的反映。这对于车企和消费者来说都是个好消息。随着增值税税率下调政策的正式实施,将会有更多的企业会加入到降价阵营中,以降价刺激消费;而对于消费者而言,车企降价后他们会有更多的选择空间,也可以省下一笔不小的费用。

当然,本次两会除了提出“减税”,还在高速交通出行上也做出了权威发布:取消省界收费站,实现“不停车快收费”。

众所周知,目前高速收费是以省划界,分省收费的。而在2018年12月28日,以江苏和山东、重庆和四川作为试点省市,率先取消了相互之间全部高速公路省界收费站,共15个。截至到今年2月20日,全国15个省界处共通行车辆1276.15万辆次,同比净增142.98万辆次,增长11.2%。省界收费站原来频繁发生的交通拥堵现象得以解决。

本文地址:http://www.bj-cywl.com/beijingsaichePK10/20190309/4972.html 转载请注明出处!

大家都在看更多>>

今日热点资讯