2月份中国大宗商品指数显示:指数季节性回落 市场再遇下行压力

2019年03月07日 19:01来源:admin手机版

由中国物流与采购联合会调查、发布的2019年2月份中国大宗商品指数(CBMI) 再度转头向下,跌至99.5%。各分项指数中,供应指数、销售指数均有明显回落,库存指数继续上升。本月指数再度回落,显示大宗商品市场下行压力较大,我们认为指数明显波动一方面受春节因素影响,另一方面从近四个月的走势来看,指数均值明显低于去年同期,显示冬季以来,由于需求逐步转弱以及中美贸易摩擦的影响,国内大宗商品市场确实受到较大的冲击。进入3月份以后,下游需求将进入传统消费旺季,或将迎来快速复苏,市场供需矛盾有望得到缓解,与此同时,受近日中美经贸高级别磋商不断传出积极信号的影响,市场预期也偏乐观,后期市场企稳向好的因素正在增加。不过随着库存持续积聚,当前供应压力极大,后期如果需求不能持续消化不断增长的库存,市场仍将面临较大的调整风险。
一、供应出现下行格局
2019年2月份,大宗商品供应指数为99.2%,创2018年3月份以来的最低,显示本月国内大宗商品市场的整体供应量较前期有所减少。各主要商品中,除钢铁和化工供应有所增加外,其余品种均呈现明显减少的态势,特别是铁矿石、成品油和有色金属等商品供应下滑幅度较大。本月供应指数明显回落,我们认为一方面和春节假期因素有关,自数据调查以来,历年春节月份,商品供应均显现回落态势;另一方面也和前期基数较高有关,该指数连续十一个月呈现上升态势,只是增速略有分化,可见在持续积累下,供应端整体基数庞大。综合来看,本月指数出现下滑,我们认为难以说明国内大宗商品市场供应端已出现拐点,市场整体供应压力依然较大。
 


1、预期乐观,钢厂生产热情高涨
2019年2月份,钢铁供应指数两连升至101.4%,整体供应增速较上月加快1.2个百分点。从钢厂生产情况来看,虽2月份钢铁行业仍处于淡季,但企业对后市预期相对乐观,为了迎接即将出现的需求增加,钢厂生产热情高涨,不断扩大生产。2月份,钢铁行业PMI生产经营活动预期指数高达62.9%,生产指数为52.2%,较上月上升5.4个百分点,连续3个月运行在50%以下后回到扩张区间。据中钢协最新数据显示,2月上旬和中旬全国重点钢铁企业粗钢日均产量分别为192.19万吨和194.74万吨,旬环比分别增长5.76%和1.33%。综合来看,当前钢厂利润依然处于高位,长流程钢企的产量高于去年同期。随着三月份电炉开工产量提升,钢厂产能进一步释放,预计三月份国内粗钢日均产量将会进一步上升。
2、煤炭供应持续下滑
2019年2月份,原煤供应量继续减少,当月较上月减少1.8%,降幅较上月扩大0.1个百分点,显示受陕西煤矿事件持续发酵的影响,国内原煤供应不断下降。2019年1月12日16时30分许,陕西省神木市百吉矿业李家沟煤矿井下发生事故,并造成21人遇难。受此次事故影响,国家相关部门非常重视,大范围开展严格安全检查,部分煤矿停工减产,供应骤减。此外,近期随着复工范围不断扩大,沿海电厂日耗维持高位,存在一定补库需求,加之矿难事件持续发酵,产地停产煤矿增多,煤炭供应预期减少,一定程度上也刺激了终端用户补库积极性,因此当前国内煤炭供应整体偏低,市场库存也有所下降。
3、成品油供应下降
2019年2月份,成品油供应指数再度回落,跌至近七个月以来的最低,当月整体供应量较上月减少2.2%。2019年1月份,国内主营炼厂并无开工检修计划,不过年初市场渐渐进入寒冬,油市逐步显现节假气氛,农历春节期间市场需求清淡,打压炼厂生产积极性,使得炼厂原油加工量有所减少,继而打压汽、柴油产出。3月份,惠州炼化依旧处于检修状态,另外齐鲁、镇海、扬子以及金陵石化共计2180万吨/年的一次加工产能将进入检修状态,预计炼厂加工量将大幅减少,汽、柴油产量或受影响,国内成品油供应继续看低。
二、商品终端需求低迷
2019年2月份,大宗商品销售量指数再度呈现回落态势,为98.9%,显示受寒冷天气以及春节长假因素的影响,本月大宗商品市场终端需求基本处于停滞状态。各主要商品中,钢铁、成品油、有色金属和汽车销售量均明显回落,原煤和化工销售量较上月有所增加,铁矿石销售量继续增加,且增速有所加快。3月份,随着传统消费旺季到来,建筑工地相继恢复正常施工,终端需求释放将会加快。不过由于节后国内大部分地区依然是冰雪天,华东及南方地区又连续的阴雨,使需求的启动晚于预期。今年基建投资规模状况变化,是影响3月份大宗商品需求的一个重要因素。由于宏观政策进行逆周期调节,从去年12月到目前,国家有关部门的基建项目审批规模与落地开工的力度在不断加大加强,今年上半年,基建规模对大宗商品市场需求增量是一个亮点。在此背景下,基建投资有望迎来全面反弹,将成为拉动大宗商品市场需求的一大动力。
 


1、钢铁需求再现低迷态势
2019年2月份,钢铁销售指数再度回落,当月整体销售量较上月减少3.4%。2月份,受春节长假因素影响,钢铁市场成交陷入低谷。终端用户除在月初备货和月末少量采购以外,月中大部分时间终端采购基本处于停滞状态。从监测的沪市终端线螺采购数据来看,2月份沪市线螺终端日均采购量下降60.76%,较上月大幅下滑。3月份随着传统消费旺季到来,建筑工地相继恢复正常施工,终端需求释放加快。不过由于节后国内大部分地区依然是冰雪天,华东及南方地区又连续的阴雨,使需求的启动晚于预期。但从总体看,特别是从节前几周情况对比来看,今年的需求下降整体周期要略短于去年,若需求能够在春节后如期启动,则2-3月份的需求相比往年应该偏乐观。
2、铁矿石销售状况良好
2019年2月份,铁矿石销售指数继续上升,升至近四个月以来的高点,当月销售量较上月增加2.1%,增速加快1.4个百分点,显示随着钢铁产量的回升,国内铁矿石市场销售情况良好。2月份,虽然钢铁行业仍处于淡季,但企业对后市预期相对乐观,为了迎接即将出现的需求增加,钢厂扩大生产,进而对原材料需求加大,采购量明显增加。2019年2月份,钢铁行业PMI原材料采购量指数为56.4%,较上月上升3.8个百分点。
3、成品油销售再度遇冷
2019年2月份,成品油销售指数为96.9%,跌至近一年来的最低水平,显示成品油市场交投清淡。2月份,恰逢国内农历春节。上半月汽油市场批发环节交投清淡,节假期间以及节后终端需求尚可,部分业者有补货行为。无奈多地在下半月开启连续阴雨天气,汽油需求受抑,市场交投一般。2019年1月,汽车产销量比上月均呈下降趋势,商用车降幅更为明显;与上年同期相比,汽车产销量呈较快下降趋势,乘用车降幅高于行业平均水平。1月,汽车销售236.73万辆,环比下降11.05%,同比下降15.76%。柴油市场方面,春节期间,多地基建工程及厂矿维持停工状态,柴油终端需求低迷。而节后,油市需求恢复缓慢,且多地天气状况不佳,亦影响开工计划。但原油震荡上涨,提振国内行情,业者有适当补库操作。1月份柴油表观消费量同比下降4.3%。进入3月份,春节已过,虽然春运返程带来的用油高峰结束。但是随着气温的回升,春暖花开将促进出行增加,另外月末业者或进行清明节前备货,均将对汽油需求形成支撑。柴油市场方面,基建工程等企业开工率将有明显提升,柴油需求持续向好。整体来看,随着天气转暖,国内成品油需求量也将迎来回暖。
三、库存增速继续加快
2019年2月份,大宗商品库存指数为101.6%,较上月上升0.6个百分点,显示当前国内大宗商品市场整体供库存仍在积压,商品去库存的难度较高。各主要商品中,除原煤库存量有所减少外,其余品种均有所增长。汽车库存量止跌回升,钢铁、铁矿石、成品油、有色金属库存量较上月分别有所增长,且增速加快,化工库存量增速有所减缓。
 

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